为进一步加强驾驶员冬季安全行车的管理，让驾驶员掌握更多冬季安全行车的知识。工行中队在保证正常勤务业务之外，分批次组织队员进行冬季安全行车教育学习，并积极参与到钉钉答题考试，巩固学习成果。尤其要求司机同志认真总结，应用到实际工作中去，在实践中检验学习成果。

      随着冬季到来，天色变黑较早，为我们的押运勤务业务带来了新的困难，因此做好冬季安全行车显得尤其重要。学习内容包括《安全行车常识，冬季雾霾天行车常识》。系统归纳了在冬季驾驶员要做好安全行车的一些常识。在学习的过程中，工行中队中队长张成为我们转达了分公司的学习要求。并要求我们要坚决贯彻好公司关于安全行车的准则，认真学习领会，积极思考总结。并告诫驾驶员思想切勿麻痹大意、心存侥幸，要保持平常心态。通过冬季安全行车规范的学习，为我们安全驾驶提供了理论依据和更多保障。

      中队一直把安全工作作为重中之重。车辆安全方面：工行中队下县频繁，城区业务多。加上早、晚领交枪弹，如何在勤务业务中保证安全就成了重中之重。城区路况较为复杂，车辆行人较多，尤其是行驶在人车不分流的路段，如何保证安全行车一直是一个问题。中队长张成坚持定期召开安全分析会，总结预防可能发生的安全问题。通过安全分析，加强班长和驾驶员的安全行车和文明行车教育，强调带车班长做好驾驶员的“另一只眼”。尤其是在车辆下变道右转弯和倒车时，班长务必要认真观察驾驶员观察不到的盲区，做到紧密配合，确保车辆安全行驶，保证队员人身安全。下一步也要对司机同志提升标准要求，要求他们严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。文明驾驶，礼貌行车，礼让行人。不开英雄车、斗气车、赌气车，保持良好的心态。

      在中队的日常管理上：随着近期秋季大练兵的进行，队员们都是早出晚归，早上起床较早，既要保持大练兵的效果，更要保证日常勤务业务，队员精力不免涣散。尤其是司机同志，肩负的责任异常重大。因此中队长张成在工作中着重强调八小时以外队员的管理问题，并作为常态来抓。严查隔夜酒现象，严防死守，避免发生不可测的安全事故。并要求队员合理安排作息，做好上班途中的安全保障，预留充足的时间。上班途中不争分夺秒，做好个人安全防护。

      押运安全工作是一项长期，复杂的系统工程。安全工作，牵一发而动全身。让我们时刻保持警惕，警钟长鸣。

                                                                                                                                                                                                      工行押运陆二春