在工行押运工作中，确保行车安全至关重要。近日，工行中队长江继远为我们带来了一场关于“四防一控”的安全教育，为保障押运工作的安全稳定指明了方向。

“四防一控”，涵盖了防车辆自燃、防轮胎爆胎、防车辆超速、防车辆剐蹭以及驾驶员异常情绪控制，是一套综合性的安全管理措施。

近年来，社会和经济的蓬勃发展使得路面上的车辆日益增多，这无疑给我们的押运工作带来了诸多影响。押运分公司现有的100多辆运钞车，如何保障它们的安全行车，有效预防交通事故的发生，成为了摆在我们面前亟待解决的难题。毕竟，人和车始终是我们加强车辆安全管理的两大核心主体。只要能够管理好这两个方面，就能做好车辆安全管理和预防预控工作，从而实现安全行车的目标。

   尤其在夏季，这个交通事故的频发期，对于我们而言更是一年中行车安全面临最大挑战的季节。在这个季节里，我们必须紧盯安全薄弱环节，全力以赴确保安全度夏。

车辆自燃是夏季行车的一大隐患。高温天气下，车辆电路、油路等部件容易老化，引发火灾。因此，定期检查车辆的电气系统、油路管道，确保其正常运行，是预防车辆自燃的关键。

轮胎爆胎同样不容忽视。高温会使轮胎内气压升高，轮胎磨损或老化也会增加爆胎的风险。保持轮胎的正常气压，定期检查轮胎的磨损情况，及时更换老化轮胎，能有效降低爆胎的可能性。

  车辆超速是导致交通事故的重要原因之一。超速行驶不仅会增加制动距离，还会降低驾驶员对突发情况的反应能力。严格遵守交通规则，控制车速，是保障行车安全的基本要求。

  车辆剐蹭在拥挤的道路上时有发生。保持安全车距，谨慎驾驶，注意观察周围车辆的行驶动态，能够有效避免剐蹭事故。

而驾驶员的异常情绪控制也是至关重要的一环。在行车过程中，驾驶员可能会遇到各种压力和干扰，如果不能有效控制情绪，就可能影响驾驶判断和操作，从而引发事故。因此，培养驾驶员良好的心理素质和情绪管理能力，是确保行车安全的内在保障。

总之，“四防一控”是我们工行押运工作中必须时刻牢记并严格执行的安全准则。只有通过不断的学习和实践，将这些措施落实到每一次的押运任务中，我们才能真正筑牢安全防线，确保押运工作的顺利进行。

             工行中队 郭光辉