9月8日上午，网上的一段视频引起了我们的注意，江苏宜兴一路段，一辆重型半挂货车与一辆运钞车相撞发生事故，导致运钞车受损，所运钞票撒落路面，两车损毁严重，运钞车整体车身几乎完全变形，路边护栏也被一同碰撞，现场极为惨烈，该起事故造成2人死亡4人受伤。据该事故调查得知，当时由于半挂车发生失控，车头与车厢方向相反，而运钞车当时正在执行钞票押运任务，半挂车越过隔离带而失控相撞。往往事故发生就是一瞬间的事情，没人能预料到它的到来，现场凌乱的场面让我深刻感觉到安全的重要性和生命的脆弱。

关于安全驾驶、安全出勤对于我们武装押运来说，一直都是每天反复强调的问题。半挂大货车、三轮车和摩托车都是路上频发车祸的几大潜在危险，其根源就是在于人的侥幸心理，妄图通过偶然的原因去取得成功或避免灾害。在我们押运车辆去乡镇接送款箱时，路上不乏有一些农业三轮、还有一些硬闯红绿灯的行人等，为了预防意外事件，公司对车辆都严格把控，车速不能超过60码，对驾驶员也提高了严格要求。每年都会有一些案例给我们一次又一次的敲响警钟，要明白防范永远比思考来得直接准确，如何减少和避免此类事件的出现才是关键性问题。

车祸猛于虎，生死一瞬间，交通事故不仅造成无数家庭的支离破碎，还会给国家、本人造成严重的经济损失，这些赤裸裸的案例时时刻刻提醒着我们安全工作的重要性。意外无处不在，那么针对我们押运来说怎么保障安全工作，早预防、早纠正、早发现呢？

1. 加强交通安全意识，提高驾驶要求不论是交通事故的发生还是预防，人都是处于核心地位的。人的交通安全意识和法制观念比较淡薄，违章现象比较严重，是造成交通事故的最主要因素，要从预防和减少交通违规行为做起。不论是跑县城还是乡镇的押运车辆，不要因为我们是押运车辆就感觉特殊，宁等一分，不夺一秒，武装押运对于驾驶员来说要求颇高，从驾驶员的角度讲，公司要定时对驾驶员进行考核，驾驶员要及时更新交通法规，并且要具有良好的思想心理、技术素质，这样可以有效减少和避免交通事故的发生。

2. 加强押运车辆维护，提高车辆的安全性能良好的车辆技术性能是保证安全驾驶的物质基础。公司针对押运车辆建立了完善的汽车安全检测制度和检测车辆及日常维修厂，驾驶员应勤于保养、维护车辆。出车前要认真做好检查，检查油水电是否正常使用，轮胎胎压是否正常及是否存在杂物、车内是否存在安全隐患等，及时消除隐患，杜绝“带病车”上路。每个押运车辆都是一个流动的小金库，安保、接、送、运，一系列流程都要严格遵守规章，安全送达，安全回来。

3. 加强重点时段、路段的管理力度，相互监督，消除隐患在雨、雾、雪天等灾害气候条件下车长要及时制定交通预案，提前查看天气预报，在上班高峰期及易发生事故的路口要合理控制交通流量、制定合理路线、保证车辆有效通行，跑城区的车辆在执行任务时，应合理安排高峰期上下班点，控制车辆进出口安全通过。乡镇车辆经过村庄、学校、路口时应减速慢行，及时避让行人，不开“英雄车”、“急躁车”、“冒险车”，针对超速行驶、酒后驾车等行为，一经发现从严查处。安全问题不单单是驾驶员问题，一辆车就是一个班组就是一个小团体，各有其责且相互监督，驾驶过程中如发现违规驾驶行为，车长应及时发现及纠正，队员监督车长不能徇私舞弊，为了人民财产安全送达及队员的人身安全，时刻防范，不容松懈。

   最后，再次告诫大家，交通安全，关乎人人，要做到：不慌、不急、不快、不抢。

   汝南押运大队陈泽亮